生活道路 速度規制で事故減少

きょうは、小学校の歓送迎会に出席します。夜は、大雨の予報で、心配です。


新年度は、各地で通学路の事故が報告されています。わたしは、生活道路の速度規制を求めています。

↓NHKオンラインニュースより。
６年前、埼玉県川口市の、いわゆる生活道路で、保育園児の列に車が突っ込んで２１人が死傷した事故のあと、警察が最高速度を３０キロに規制した川口市内の区域では、事故の件数が２０％近く減り、一定の効果を上げていたことが分かりました。

平成１８年９月、川口市のいわゆる生活道路で、保育園児の列に車が突っ込んで、園児４人が死亡し１７人がけがをしました。
現場は速度規制がなく、事故を起こした車は時速５０キロ余りで走っていたため被害が大きくなったとみられ、埼玉県警察本部は事故を防ぐ対策として、去年３月までに現場一帯や交通量が多い市内の生活道路など、合わせて３か所を最高速度を３０キロに規制する区域に指定し、標識などを設置してきました。
このうち２か所について、区域に指定した去年３月の前後６か月間の交通事故の件数を比べた結果、指定後は１４３件で、指定前より２９件、率にして１７％減っていました。
このため埼玉県警は、一定の効果が出ているとして、来年３月末までに県内１７の市で、新たに２１か所を速度規制区域に指定することにしています。